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今后主城可1小时到云阳 有飞机高速高铁多种选择

时间:2017-07-01    点击量:

 重庆晚报讯 (首席记者 李琅)昨日,重庆晚报记者从云阳县政府获悉,张飞庙旅游码头建设项目正在积极推进。

  张飞庙旅游码头建设项目位于县城南岸南滨路,紧邻张飞庙景区,包括两个可供15000T级旅游船舶停靠的码头、下河梯道、护岸结构、游客集散广场以及附属设施。

  码头建成后,游客不仅可体验长江沿岸唯一阳光沙滩、唯一大型月光草坪以及环湖绿道,还能在张飞庙旅游码头深入体验三峡梯城的历史底蕴。届时,年旅客吞吐量可达100万人次以上。

  该项目把张飞庙作为主题公园来打造,桃园步行街设有汉代牌坊,庙门前三国文化广场设有汉阙,广场中间有张飞大型雕塑。码头灯饰、码头风貌、趸船码头、梯道、灯饰工程设计采用仿古风格,与张飞庙环境风貌匹配。还要打造民俗风情街,以仿古建筑为主,包括商业街、客栈、四合院、碉楼、城墙等民俗文化商业一体化景观。计划设置中华美食街区、古玩街区等。

  云阳县交通局相关负责人介绍,该县对外大通道仅有G42高速公路和传统长江黄金水道,规划建设中的郑万铁路还有5年建成时间。全县还没有真正意义上的铁路和机场,高速公路只有东西走向,没有南北走向。交通网络不畅,带动经济能力有限,龙缸景区虽然成功创建国家5A级旅游景区,连续两年门票游客超过100万人次,但通往景区的道路依旧是原来的省道,制约龙缸旅游经济等方面发展。

  对此,该县计划做好以下工作:建成郑万铁路云阳段,建成黄石换乘枢纽;建成G42云阳东互通,积极推进开云恩高速公路开云段项目,加快形成南北高速通道;积极推进启动龙缸通用机场建设;全面优化云万主城通道、云巫鄂通道、云溪安通道、云恩湘通道、云开川通道5条对外运输大通道,构建“东西连沪渝、南北接湘川”对外交通大格局。

  云阳县交通局相关负责人表示,争取到2021年,该县对外实现1小时到达重庆主城、湖北省宜昌,2小时到达四川省成都,3小时到达陕西省西安、湖北省武汉、河南省郑州,7小时到达北京、上海、广州的目标。对内,实现“1小时云阳,半小时龙缸”内畅格局

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